Все современные системы отопления, применяемые в частном домостроении, относятся к системам замкнутого типа. Это означает, что они не имеют открытого расширительного бака, более экономичны и точны, не инертны и, как следствие, удобны в эксплуатации.

Помимо расширительного бака, основными компонентами системы отопленияявляются котлы (в некоторых случаях их несколько), трубопровод, радиаторы, циркуляционный насос.

Благодаря тому, что современные котлы быстро нагревают теплоноситель, а циркуляционные насосы также быстро доставляют нужное количество тепла в конкретные помещения, минуя те, что в данный момент обогревать на полную мощность нет необходимости.

Однотрубные системы отопления.

Рассмотрим устаревшие однотрубные системы отопления с естественным притоком, это некомфортные и неэкономичные с точки зрения потребления газа системы. В последнее время в такиесистемы отопления начали устанавливать циркуляционные насосы, которые увеличивают скорость потока теплоносителя по трубопроводам и более равномерно распределяют теплоноситель по дому, но в общем это не решает задач по экономии потребления энергоносителей, так как сама схема отопления морально устарела и не имеет возможности модернизации.

Двухтрубные системы отопления.

В данной двухтрубной системе отопления, отопительные приборы соединены между собой параллельно, т.е. к каждому отопительному прибору подходят две магистрали, подающая и обратная. Основными достоинствами данной системы является возможность равномерного распределения теплоносителя, возможность оперативной регулировки каждого отопительного прибора индивидуально, т.к. запорно регулирующая арматура не оказывает никакого влияния на остальные отопительные приборы, низкое гидравлическое сопротивление системы и, как следствие, возможность использования труб меньшего диаметра.

Недостатки системы это в два раза, по сравнению с однотрубной системой отопления, увеличена протяженность трассы трубопроводов, что увеличивает стоимость системы.

Лучевые системы отопления (коллекторная система отопления).

Разновидностью двухтрубной системы отопленияявляется лучевая (коллекторная) система отопления. С точки зрения энергоэффективности это наиболее оптимальный вариант отопления, когда на каждое помещение идет своя ветка – подающая и обратная трубы. Это позволяет максимально точно поддерживать заданную для помещения температуру с минимальным отрицательным влиянием на соседние помещения дома.

Как мы уже сказали, в данной системе устанавливаются два коллектора, на подающей и обратных магистралях, к которым подключаются радиаторы или теплые полы. Коллекторы обычно устанавливаются в специальном шкафу и представляют собой участок трубы с множеством отводов. Назначение коллектора – собирать и распределять теплоноситель по системе отопления, соответственно, коллектор на подающей магистрали забирает нагретый теплоноситель от котла и распределяет между радиаторами, а коллектор на обратной магистрали собирает остывший теплоноситель от радиаторов и подает его в котел.

Коллекторы устанавливают в специальный шкаф, тем самым потребитель имеет возможность компактно разместить всю необходимую запорную и регулирующую арматуру (запорные краны, датчики и т.д.).

Модернизировать данную систему и внести тем самым существенный вклад в экономию энергии можно путем установки некоторых функций, относящихся к системе «Умный дом». Прежде всего, это датчики внешнего управления и обмена данными. Эта функция позволяет автоматически корректировать температуру теплоносителя в зависимости от температуры наружного воздуха. Также можно установить датчики комнатной температуры и определить приоритетность контуров. Как правило, речь идет о приоритете приготовления горячей воды. На время работы бойлера ГВС система отключает теплоснабжение вспомогательных контуров или теплоснабжение всех остальных контуров системы отопления дома. Это позволяет уменьшить мощность котельной установки, равномернее распределить тепловую нагрузку во времени и, таким образом, сни­зить потребление топлива.

К очевидным достоинствам лучевой системы отопления можно отнести: высокий КПД, возможность реализации гибкой системы контроля температуры каждого отопительного прибора, в том числе с помощью электроники. Возможность скрытой установки полного комплекса запорной и регулирующей аппаратуры (термоголовки, автоматические и ручные воздухоотводчики, запорные краны, датчики температуры, датчики протока и т.д.). Возможность замены отопительных приборов без остановки системы отопления.

Недостатком системы является высокая материалоемкость, а значит, и стоимость системы.

Комбинированные системы отопления.

Говоря о современных системах отопления, нельзя не сказать несколько слов и окомбинированной системе. Это самая дорогая, но и в смысле будущей экономии средств самая эффективная система. В данном случае энергия для отопления и горячего водоснабжения черпается в прямом смысле из природы.
Типичная комбинированная система отопления состоит из:

– газового одноконтурного котла, оснащенного трехходовым клапаном, который может работать с внешним накопителем горячей воды и погодным регулятором. Им можно управлять с помощью пульта дистанционного управления;

– из одного или нескольких солнечных коллекторов, используемых для подогрева воды, теплоаккумулятора емкостью 250 – 500 л, оснащенного двумя змеевиками, насосного узла и узла безопасности, а также насоса для наполнения системы теплоносителем (гликолем);

Иногда к перечисленному оборудованию добавляется камин с водяной «рубашкой». Он выполняет функцию вспомогательного источника тепла дляотопительной системы. Водяная «рубашка» утилизирует тепло от горения дров в камине, которое в обычных условиях «вылетает в трубу».

А также можно подключить в комбинированную систему электрический котел. В ночное время когда электричество стоит дешевле  то можно отапливать помещение электричеством.

В тех регионах где можно достать твердое топливо ( уголь, дрова и др. ) по дешевым ценам устанавливают котлы твердотопливные, газогенераторные котлы. Эти котлы  работают по принципу заложил топливо на сутки  и оно на протяжении суток поддерживает тепло в системе и тем самым не нуждается в постоянной подпитке топливом.